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國(guó)內(nèi)首家！中創(chuàng)新航電池配套海洋工程船來自中創(chuàng)新航（03931.HK）的消息顯示，近日，中創(chuàng)新航為全球最大石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）設(shè)計(jì)開發(fā)的1.2MWh高安全船用電池系統(tǒng)，成功下水試航。這是繼自主研發(fā)設(shè)計(jì)電池系統(tǒng)國(guó)內(nèi)首家通

2025年06月26日關(guān)于動(dòng)力電池回收：黑市萬元暴利 VS 正規(guī)軍虧損 是“一電一碼”還是技術(shù)革命能先破局的最新消息：一、退役潮來臨，回收體系面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)截至2024年底，我國(guó)新能源汽車保有量突破3140萬輛，2024年新車注冊(cè)量高達(dá)1

2025年06月26日關(guān)于黃金廢料升“值”記：創(chuàng)收千萬闖出新賽道的最新消息：在山東棗莊學(xué)院的實(shí)驗(yàn)室里，一堆堆灰黑色的黃金冶煉尾渣經(jīng)過“破氰—鉛鋅混合浮選—銅浮選”工藝處理，神奇地轉(zhuǎn)化為高純度金屬和

2025年06月24日關(guān)于零碳園區(qū)怎么做？省級(jí)《零碳園區(qū)建設(shè)指南》來了！的最新消息：6月23日，江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布《零碳園區(qū)建設(shè)指南》江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批文本公示，公示期為2025年6月23日至2025年7月22日。公示稿提出，園區(qū)

2025年06月20日關(guān)于Labubu價(jià)格暴跌與綠色轉(zhuǎn)型：盲盒行業(yè)可持續(xù)發(fā)展路徑分析的最新消息：2025年6月18日，泡泡瑪特對(duì)Labubu 3.0“前方高能”系列進(jìn)行的大規(guī)模補(bǔ)貨，如同一枚投入潮玩市場(chǎng)的深水炸彈，引發(fā)了該IP在二手

2025年06月20日關(guān)于環(huán)保技術(shù)全球開花：從空氣取水到真菌固碳的最新消息：韓國(guó)漢陽大學(xué)團(tuán)隊(duì)近期在催化劑領(lǐng)域取得突破，利用金屬有機(jī)框架材料制備出硼摻雜磷化鈷納米催化劑，為氫能生產(chǎn)與化工減排開辟了新路徑。這一進(jìn)展只是全

2025年06月11日關(guān)于國(guó)家發(fā)改委：《能源規(guī)劃管理辦法》公開征求意見的最新消息：6月10日，國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于向社會(huì)公開征求《能源規(guī)劃管理辦法（修訂征求意見稿）》意見的公告。文件指出，能源規(guī)劃包括全國(guó)綜合能源規(guī)劃、全國(guó)分

2025年06月07日關(guān)于上海市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于擬開展2024年度上海碳排放配額有償競(jìng)價(jià)發(fā)放的公告的最新消息：依據(jù)《上海市碳排放管理辦法》和《上海市2024年度碳排放配額分配方案》有關(guān)規(guī)定和要求，經(jīng)研究決定，上海市生態(tài)環(huán)境局

2025年06月06日關(guān)于二氧化碳制甲醇是不是綠色甲醇？的最新消息：以歐盟法規(guī)及項(xiàng)目舉例。近年來，在歐盟船舶領(lǐng)域減碳政策推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)綠色甲醇布局熱度不斷上漲，尤其是生物質(zhì)原料制甲醇。二氧化碳制甲醇路線在原料可得性、綠氫

2025年06月03日關(guān)于為什么環(huán)保領(lǐng)域的創(chuàng)新很難轉(zhuǎn)化為業(yè)績(jī)？的最新消息：行業(yè)發(fā)展至今，已站在一個(gè)不得不認(rèn)真面對(duì)“創(chuàng)新真?zhèn)?amp;rdquo;的當(dāng)口。創(chuàng)新不應(yīng)只是裝點(diǎn)門面的修辭，而應(yīng)成為企業(yè)穿越周期的內(nèi)生力量。欄目｜趨勢(shì)洞察

2025年05月29日關(guān)于上海溫室氣體自愿減排交易產(chǎn)品SHCERCIR2上線運(yùn)行的最新消息：上海環(huán)境能源交易所關(guān)于上海溫室氣體自愿減排交易產(chǎn)品SHCERCIR2上線運(yùn)行的公告各交易主體：為規(guī)范上海溫室氣體自愿減排交易，保護(hù)各參與方的

2025年05月29日關(guān)于破解“雙碳”難題！杭州企業(yè)用廢水制氫，打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)新標(biāo)桿的最新消息：當(dāng)“雙碳”目標(biāo)遇上化工行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，一場(chǎng)技術(shù)與環(huán)保的深度碰撞正在上演。浙江新化化工股份有限公司的“4萬噸/

2025年05月16日關(guān)于山東：推動(dòng)現(xiàn)役煤電機(jī)組全流程超低排放改造的最新消息：近日，山東省發(fā)改委印發(fā)《山東省關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的實(shí)施方案》的通知，支持煤炭與煤電、新能源聯(lián)營(yíng)發(fā)展和優(yōu)化組合，提升煤炭礦區(qū)多能互補(bǔ)水平

2025年05月10日關(guān)于豐田章男砸掛，電動(dòng)車造越多，碳排放越多的最新消息：（在日本范圍內(nèi)）”作者 | 王磊編輯 | 秦章勇豐田章男又又唱“反調(diào)”了。新近一次采訪中，他拋出一個(gè)觀點(diǎn)，說生產(chǎn)太多純電動(dòng)車，碳排放反而會(huì)蹭蹭往上漲。還甩

2025年05月10日關(guān)于誰在為SAF買單，航空業(yè)脫碳背后的“金主”圖譜的最新消息：“SAF是航空業(yè)脫碳的唯一現(xiàn)實(shí)選擇，但買單者必須跨越成本鴻溝?！笨湛虲EO傅里的觀點(diǎn)直指行業(yè)痛點(diǎn)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）預(yù)測(cè)，到2050年，SAF需滿足

4GWh儲(chǔ)能電站！德賽電池?cái)y手德國(guó)DOS公司布局中東在全球碳中和進(jìn)程加速的浪潮下，中東及北非地區(qū)正經(jīng)歷前所未有的能源變局。作為傳統(tǒng)油氣資源的核心區(qū)，沙特、阿聯(lián)酋等海灣國(guó)家紛紛推出“2030愿景”“2050零排放戰(zhàn)略”，試圖

2025年05月06日關(guān)于豐田章男砸掛：電動(dòng)車造越多，碳排放越多的最新消息：（在日本范圍內(nèi)）”作者 | 王磊編輯 | 秦章勇豐田章男又又唱“反調(diào)”了。新近一次采訪中，他拋出一個(gè)觀點(diǎn)，說生產(chǎn)太多純電動(dòng)車，碳排放反而會(huì)

2025年05月04日關(guān)于一季度“兩新”政策加力擴(kuò)圍繼續(xù)顯效，帶動(dòng)全國(guó)設(shè)備工器具購置投資同比增長(zhǎng)19%的最新消息：今年以來，國(guó)家發(fā)展改革委認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，會(huì)同各地區(qū)各有關(guān)部門用足用好超長(zhǎng)期特別國(guó)債資

2025年05月04日關(guān)于工信部組織開展2025年度國(guó)家工業(yè)和信息化領(lǐng)域節(jié)能降碳技術(shù)裝備推薦工作的最新消息：4月28日，工信部網(wǎng)站正式發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年度國(guó)家工業(yè)和信息化領(lǐng)域節(jié)能降碳技術(shù)裝備推薦工作的通知》，推薦范

2025年05月04日關(guān)于“兩新”、碳市場(chǎng)雙擴(kuò)圍，工業(yè)廢氣處理賽道重構(gòu)！的最新消息：2023年全面部署、2024年加快推進(jìn)，2025年，“大力推進(jìn)新型工業(yè)化”正式寫進(jìn)政府工作報(bào)告，與培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力高度同頻。制造業(yè)優(yōu)化升

2025年04月22日關(guān)于光伏產(chǎn)業(yè)，在夾縫中尋找曙光的最新消息：光伏產(chǎn)業(yè)，中國(guó)市場(chǎng)的增速放緩已是不爭(zhēng)的事實(shí)。從2024年的277.57GW驟降至215-255GW，政策調(diào)整帶來的不確定性讓企業(yè)如履薄冰。分布式光伏的并網(wǎng)收緊、電價(jià)波動(dòng)、電

2025年04月17日關(guān)于噓，世界噪音日丨你家的30分貝超限了嗎的最新消息：今天(4月16日)是2025年世界噪音日。近年來，隨著公眾對(duì)噪音問題的關(guān)注度提升，我國(guó)在噪音污染治理方面取得了一定進(jìn)展，但仍面臨挑戰(zhàn)。以下是綜合各領(lǐng)域信

2025年04月09日關(guān)于歐盟首年碳配額費(fèi)用出爐，實(shí)測(cè)船用綠醇價(jià)格平衡點(diǎn)在325歐元/噸的最新消息：引言2024年是歐盟碳排放交易體系（EU ETS）在航運(yùn)業(yè)正式實(shí)施的第一年，各大航運(yùn)公司針對(duì)EU ETS繳納費(fèi)用逐漸出爐。目前香橙會(huì)研究院

2025年04月08日關(guān)于歐盟汽車碳排放“緩刑”三年的最新消息：歐盟委員會(huì)在行業(yè)壓力下讓步，宣布為歐洲車企提供三年緩沖期來實(shí)現(xiàn)碳排放合規(guī)目標(biāo)。這是救命稻草，還是衰退加速器？“如果歐洲電動(dòng)汽車的需求繼續(xù)保持2024年

2025年04月04日關(guān)于北美電動(dòng)兩輪車：補(bǔ)貼退潮下的生存博弈，誰能突出重圍？的最新消息：前言北美電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)正處于科技革新與政策博弈的十字路口。在綠色出行需求和技術(shù)迭代的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)自行車（E-Bike）憑借環(huán)保、靈活的特點(diǎn)