2025年電動汽車百人會，超過6國家部委發(fā)言和演講，表達(dá)了對中國智能電動汽車的政策和產(chǎn)業(yè)支持。本文通過AI技術(shù)對發(fā)言內(nèi)容進(jìn)行提煉總結(jié)，告訴大家各個機(jī)構(gòu)部委在2025中國電動汽車百人會部委說了什么？分別對中國智能電動汽車發(fā)展透露出什么信息？希望讓大家能夠明白核心內(nèi)容，幫大家抓住政策趨勢和發(fā)展方向。當(dāng)然不少人覺得AI會瞎扯或者亂說，我敢肯定的告訴你，如果你直接用AI工具例如deepseek問問提肯定是這樣的。為什么呢？因為deepseek采用互聯(lián)網(wǎng)基于公開信息訓(xùn)練，也就是基于所有人的言論進(jìn)行總結(jié)，但很遺憾的告訴你，中文環(huán)境確實很復(fù)雜，這些人的平均值肯定只有60分，甚至以下，那么總結(jié)出來的東西不會超過60分。而Vehicle公眾號采用 AI 對演講原文內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，保證數(shù)據(jù)的純正和權(quán)威性，猶如練金，如果原料就是最好的，那么得出的結(jié)論就是精華中的精華。各機(jī)構(gòu)部委發(fā)言核心內(nèi)容及透露的信息

1. 發(fā)改委

核心發(fā)言內(nèi)容

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動兼并重組，淘汰落后產(chǎn)能，實施資質(zhì)集團(tuán)化管理改革。整治市場亂象打擊價格戰(zhàn)、虛假宣傳，規(guī)范招商引資和地方保護(hù)。技術(shù)創(chuàng)新支持固態(tài)電池、高級別智能駕駛、車規(guī)芯片等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。開放合作深化國際研發(fā)合作，支持外資企業(yè)融入產(chǎn)業(yè)鏈，助力企業(yè)“走出去”。

透露信息

產(chǎn)業(yè)整合加速將通過市場化手段優(yōu)化產(chǎn)能集中度，重點培育頭部企業(yè)。技術(shù)自立更生強(qiáng)調(diào)底層技術(shù)創(chuàng)新（如芯片、操作系統(tǒng)），打造高競爭力產(chǎn)業(yè)鏈。國際化布局推動全球合作，但面臨貿(mào)易保護(hù)主義挑戰(zhàn)需破局。

2. 工信部

核心發(fā)言內(nèi)容

技術(shù)突破與規(guī)模優(yōu)勢量產(chǎn)快充、L2輔助駕駛普及，出口量全球第一。四個轉(zhuǎn)變方向規(guī)模與效益并重、底層技術(shù)突破、多產(chǎn)業(yè)融合、全生命周期服務(wù)。具體措施加快自動駕駛產(chǎn)業(yè)化（L3準(zhǔn)入試點）、以舊換新、推動全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化。

透露信息

智能化提速L3級自動駕駛將進(jìn)入實質(zhì)性推廣階段。高質(zhì)量發(fā)展鼓勵企業(yè)從“價格競爭”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量與服務(wù)競爭”。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同強(qiáng)化與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的融合。

3. 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部

核心發(fā)言內(nèi)容

車城協(xié)同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與城市基礎(chǔ)設(shè)施融合（如路云一體化試點）。智慧城市基礎(chǔ)構(gòu)建數(shù)字化治理平臺，提升監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急處置能力。民生服務(wù)場景智慧停車、充換電設(shè)施改造，推進(jìn)數(shù)字家庭和智慧住區(qū)建設(shè)。

透露信息

場景驅(qū)動發(fā)展通過智慧城市試點，為智能汽車提供落地場景（如無人駕駛應(yīng)用）。數(shù)字化基建需求充換電網(wǎng)絡(luò)完善是城鎮(zhèn)化建設(shè)的重點支撐。

4. 商務(wù)部

核心發(fā)言內(nèi)容

激活國內(nèi)消費(fèi)以舊換新補(bǔ)貼向新能源傾斜，支持縣域充換電補(bǔ)短板。推動國際化促進(jìn)海外建廠、銷售網(wǎng)絡(luò)布局，應(yīng)對關(guān)稅壁壘。引進(jìn)外資落地新能源汽車外資項目，優(yōu)化外商投資環(huán)境。

透露信息

內(nèi)需拉動政策延續(xù)消費(fèi)補(bǔ)貼持續(xù)加碼，新能源下沉縣域市場。全球化挑戰(zhàn)需面對國際保護(hù)主義，但出海仍是中國車企核心戰(zhàn)略。5. 國資委

核心發(fā)言內(nèi)容

央企創(chuàng)新引領(lǐng)攻關(guān)固態(tài)電池、全棧智能駕駛技術(shù)，布局低空經(jīng)濟(jì)等跨界融合。重組整合推動整車央企合并，提升集中度與全球競爭力。管理模式改革推進(jìn)數(shù)字轉(zhuǎn)型（如AI研發(fā)）、靈活授權(quán)機(jī)制，鼓勵央地合作。

透露信息

央企核心角色在國家戰(zhàn)略技術(shù)突破與國際化中承擔(dān)主導(dǎo)責(zé)任。非價格競爭導(dǎo)向避免內(nèi)卷，強(qiáng)調(diào)品質(zhì)、服務(wù)和用戶體驗。6. 國家能源局

核心發(fā)言內(nèi)容

充換電網(wǎng)絡(luò)完善加快快充技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)城鄉(xiāng)補(bǔ)短板試點。綠色能源保障關(guān)注動力電池回收利用與礦產(chǎn)資源安全。

透露信息

能源配套緊迫性急需解決充換電設(shè)施不足的問題，支撐大規(guī)模電動化。循環(huán)經(jīng)濟(jì)布局電池回收體系將加速完善，減少資源依賴風(fēng)險?？傮w對中國智能電動汽車發(fā)展的戰(zhàn)略信號高質(zhì)量發(fā)展核心告別粗放擴(kuò)張，轉(zhuǎn)為技術(shù)驅(qū)動、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與效益優(yōu)化。技術(shù)突破關(guān)鍵領(lǐng)域固態(tài)電池、車規(guī)芯片、智能駕駛系統(tǒng)成攻關(guān)重點。國際化雙重路徑鼓勵車企全球化布局，同時應(yīng)對海外貿(mào)易壁壘升級。場景與基建支撐智慧城市試點、充換電網(wǎng)絡(luò)覆蓋為技術(shù)落地提供基礎(chǔ)。央企引領(lǐng)作用集中資源突破核心技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

未經(jīng)準(zhǔn)許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載和摘錄

2025電動汽車百人會各個部委演講整理稿PDF

原文標(biāo)題:2025年電動汽車百人會 - 部委的發(fā)言透露什么核心信息？