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2025年06月16日關(guān)于李書福和黃仁勛，已經(jīng)深度同頻的最新消息：賣新能源車不賺錢，本質(zhì)上因為大多數(shù)車企走的是特斯拉的老路。緊隨著理想汽車、特斯拉，吉利正試圖變成第三家用AI變現(xiàn)的車企。“或許不會有下一個特斯拉了，

國產(chǎn)車三巨頭，掀了鋰電的桌新能源車企，也有自己的“新圣杯戰(zhàn)爭”。撰文 | 葉均出品 | 零碳知識局在哪吒汽車總部Logo被連夜拆除的幾乎同一時間，近年多為“造車新勢力”背景板的國產(chǎn)汽車三巨頭，

70GWh！吉曜通行官宣電池產(chǎn)能規(guī)劃5月29日，浙江吉曜通行能源科技有限公司（簡稱“吉曜通行”）在衢州舉辦全球生態(tài)日活動。此次生態(tài)日上，吉利控股集團副總裁兼首席戰(zhàn)略官、吉曜通行首席執(zhí)行官鄭鑫表示，吉曜通行到2027年將形成70

2025年05月30日關(guān)于加速中臺化，吉利們在防御什么？的最新消息：新能源汽車行業(yè)真正的淘汰賽已經(jīng)打響，吉利、上汽、比亞迪等頭部車企掀起整合風暴，告別賽馬模式。誰能在這場提效革命中突圍，誰就能贏得最后的生存挑戰(zhàn)賽。原創(chuàng)科

2025年05月20日關(guān)于極氪剛剛退市，吉利就趕緊發(fā)布一季財報的最新消息：2025年5月7日下午，吉利汽車突然官宣向極氪提交非約束性報價函。這也意味著，極氪在美國上市才剛剛一年就要面臨退市。其將會與吉利汽車合并為一家汽車公

2025年05月20日關(guān)于吉利銀河M9定了！賣點不多，但比深藍S09更「便宜大碗」？的最新消息：市場需要更便宜的大體量SUV。5 月 19 日一早，國產(chǎn) M9 的相關(guān)消息正式對外公布，但此 M9 并非指問界 M9，而是指吉利銀河旗下新近定名的「AI

2025年05月17日關(guān)于吉利極氪合并，每年多賺200億？的最新消息：已經(jīng)有部分極氪員工，并入了吉利，以研發(fā)為主。“沒想到吉利的動作，這么快，這么大”，業(yè)內(nèi)對吉利的評價十分統(tǒng)一。一切起源于，在5月15日第三季度業(yè)績會上，吉利

2025年05月16日關(guān)于慢一步則步步皆輸：吉利為何私有化極氪？的最新消息：時間緊迫，轉(zhuǎn)型必須提速，因為關(guān)乎生存。這還只是吉利集團應對車企科技軍備競賽的一個片段，好戲還在后面。5月7日，汽車圈被一記“悶雷”驚醒——吉利汽車突

2025年05月16日關(guān)于吉利大合并來了！業(yè)績發(fā)布會披露眾多細節(jié)的最新消息：|從左到右分別為戴永、淦家閱、桂生悅、李東輝、安聰慧及趙旸原創(chuàng) | 車評君審閱 | 校對組在宣布將私有化極氪七天后，吉利汽車控股（0175.hk）今天舉行第

2025年05月16日關(guān)于吉利首次解釋合并：私有化極氪后，降本、統(tǒng)一“利益”的最新消息：吉利汽車、極氪合并后，前者的高管會在新公司中占據(jù)主導，淦家閱職權(quán)擴大。但在組織架構(gòu)層面，比起極氪來說，吉利汽車所要做出的調(diào)整或許更多。

2025年05月16日關(guān)于奇瑞吉利握手言和，新能源轉(zhuǎn)型各有秘籍？的最新消息：作 者 |元方了解更多金融信息 |BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計3409字，預計閱讀時長9分鐘“奇瑞與吉利的發(fā)展戰(zhàn)略，是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的不同樣本。近日，奇瑞汽車

2025年05月14日關(guān)于極氪私有化背后：吉利新能源戰(zhàn)略告別“賽馬與內(nèi)斗”的最新消息：導語當前新能源車的競爭態(tài)勢，對吉利體系明顯沒那么友好。01 一個抓手5月7日，吉利汽車控股有限公司（吉利汽車，00175.HK）公告稱，公司于2025年5月

2025年05月10日關(guān)于極氪：上市不到一年，“純電黑馬” 為何選擇私有化退市？的最新消息：2025 年 5 月 7 日極氪美股盤前，吉利汽車向極氪提交了私有化邀約，海豚君整理了一下公告的核心信息1）核心內(nèi)容吉利汽車目前持有極氪約 65.7

2025年05月10日關(guān)于拆解吉利陽謀：私有化極氪，如何重構(gòu)技術(shù)-品牌-市場鐵三角？的最新消息：文|恒心來源|博望財經(jīng)2025年5月7日，吉利發(fā)布公告，向旗下高端新能源品牌極氪提交非約束性私有化報價函，計劃以每股2.566美元或每股美國

2025年05月10日關(guān)于極氪閃電退市，吉利的整合大戲仍在繼續(xù)的最新消息：撰文/ 程睿出品/ 五星評車2024年5月登陸美股，2025年5月宣布私有化回歸，極氪（ZK.US）“一年游”的背后究竟透露出哪些信息？5月7日，吉利汽車（00175.HK）公告顯

2025年05月08日關(guān)于吉利"逆流"私有化極氪，技術(shù)整合能否破解盈利困局？的最新消息：5月7日，吉利汽車向旗下高端新能源品牌極氪提交非約束性報價函，計劃以每股25.66美元的價格收購剩余34.3%股份，推動極氪從紐交所退市。這一決策

2025年05月08日關(guān)于戰(zhàn)略整合未半，吉利重拾價格力的“喜與憂”的最新消息：“砍費用易，降成本難。”這次上海車展釋放的一個重要信息就是，隨著國內(nèi)新能源車供應鏈能力的整體外溢，這股勢能已經(jīng)影響且滲透到了合資車

2025年05月08日關(guān)于回歸一個吉利！極氪將與吉利汽車合并的最新消息：五一假期剛結(jié)束，吉利就給行業(yè)拋下重磅炸彈。5月7日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱「吉利汽車」）宣布，計劃收購極氪智能科技有限公司（「極氪」) 已發(fā)行全部股

2025年05月08日關(guān)于極氪火速回歸吉利，李書福預見了什么？的最新消息：導語Introduction短期利空，長期利好。“吉利汽車（HK.0175）有意將美股上市公司極氪（NYSEZK）并入，成為全資附屬公司，實現(xiàn)私有化后極氪將于紐交所退市

2025年05月08日關(guān)于上市才一年，吉利為何私有化極氪？的最新消息：吉利的調(diào)整還在持續(xù)。5月7日，吉利汽車宣布，計劃收購極氪公司已發(fā)行的全部股份，建議購買價為每股極氪股份2.57美元或每股美國存托股票25.66美元，相較最后收市價

重磅！吉利汽車轉(zhuǎn)讓吉利欣旺達70%股權(quán)4月30日，吉利汽車（00175.hk）公告，公司附屬公司浙江吉潤及關(guān)聯(lián)方吉利汽車集團與浙江吉曜簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，分別出售吉利欣旺達41.5%和28.5%股權(quán)，對應代價為4980萬元和3420萬元人民幣

吉利電池業(yè)務超級大動作！4月23日，吉利在2025上海車展宣布吉利控股集團將整合旗下電池業(yè)務，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團——浙江吉曜通行能源科技有限公司（簡稱“吉曜通行”），將原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品

吉利：電池業(yè)務整合，成立吉曜通行4月22日，在2025上海車展上，吉利控股集團宣布，完成旗下電池業(yè)務戰(zhàn)略整合，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團——浙江吉曜通行能源科技有限公司（簡稱“吉曜通行”），原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金

2025年04月14日關(guān)于比亞迪、吉利和長城，三家每日凈賺1.9億元？的最新消息：作 者 | 夢蕭了解更多金融信息 |BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計3396字，預計閱讀時長9分鐘“近期中美關(guān)稅戰(zhàn)的熱度，掩蓋了原本財報季的熱度。”&zwn

2025年04月08日關(guān)于吉利新能源轉(zhuǎn)型，只剩最后一關(guān)的最新消息：銀河漸入佳境，極氪/領克仍需努力正文3月銷量數(shù)據(jù)一公布，吉利汽車再次成為車圈焦點。單月總銷量23.22萬輛，同比暴增54%，其中新能源車占比超51.6%，銀河品牌更是以9萬